Faut il utiliser du mastic epoxy ou du mastic polyester pour une réparation de coque ?

Tout marin sait qu'un jour ou l'autre, une réparation de coque ou de pont sera à réaliser sur son bateau.

La majorité des voiliers et des bateaux à moteur sont fabriqués en polyester et non pas en époxy. Par conséquent,la question se pose : quel type de mastic faut il utiliser pour effectuer une réparation ?

Tout dépend de l'endroit où se situe la réparation à réaliser : sous la flottaison ou au-dessus ?

Au-dessus de la flottaison, on pourra au choix utiliser un mastic polyester ou un mastic époxy. En dessous de la flottaison, en général c'est l'époxy que l'on choisira.

Un mastic de réparation est une pâte servant à garnir des cavités plus ou moins profondes.

Elle est élaborée à base de liant qui lui confère certaines qualités mécaniques. Ici le liant sera de la résine époxy ou de la résine polyester.

La composition du mastic intègre aussi de la charge pour donner une consistance proche de la pâte à tartiner. Plus cette charge est dense, plus le mastic sera résistant, mais également dur à poncer.

Il faut donc appliquer le mastic à l'aide d'une spatule de largeur différente selon la réparation à effectuer. Laisser sécher suffisamment longtemps, puis poncer à la main ou à l'aide d'une ponceuse électrique. Selon l'épaisseur du mastic et selon sa densité, le ponçage sera plus ou moins dur et long à réaliser.

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